‘İki Köprünün Geliri Üçüncü Köprünün Ödemesine Yetmiyor’

Share

Türkiye hükümetinin, sözleşme gereği üçüncü köprüyü yapan firmaya ödemesini, iki köprünün yıllık gelirine 151 milyon 297 bin lira ekleyerek yaptığı ortaya çıktı.

Üçüncü köprüyü yapan firmaya ödemesini, iki köprünün yıllık gelirine 151 milyon 297 bin lira ekleyerek yapıyor. Hizmete açılmasının üzerinden yaklaşık 6 ay geçen üçüncü köprüyü yapan ICA firmasıyla yapılan sözleşme gereği yılda 135 bin araç geçiş bedeli ödenmesi taahhüdü bulunuyor.

YILDA 532 MİLYON 17 BİN LİRA ÖDENECEK

Sözleşmede, yap-işlet-devret usulünce köprüyü yapan ve 10 yıl işletecek olan ICA firmasına yılda 147 milyon 825 bin dolar ödenecek. Dolar 3.60 liradan hesaplandığında ICA firmasına yıllık ödenmesi gereken rakam 532 milyon 170 bin liraya ulaşıyor.

BOĞAZİÇİ KÖPRÜSÜ VE FSM’NİN TOPLAM GELİRİ 380 MİLYON 873 BİN LİRA

Karayolları Genel Müdürlüğü’nden alınan bilgiye göre Boğaziçi (15 Temmuz Şehitler) Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü’nün 2016 yılında toplam 380 milyon 873 bin lira gelir elde edildi. Bu rakamdan yüzde 10’luk belediye payı ve yüzde KDV 18 çıkarıldığında da net 290 milyon 497 bin lira kalıyor. İki köprünün gelirinden elde edilen 290 milyon 497 bin lira gelir, Yavuz Sultan Selim köprüsünü yapan firmaya ödenmesi gereken 532 milyon 170 bin liradan 152 milyon 297 bin lira eksik kalıyor.

KÖPRÜLERDEN ŞİMDİYE DEK ELDE EDİLEN GELİRLER

1970-1973 arasında 44.5 milyon dolar maliyetle yapılan Boğaziçi Köprüsü (15 Temmuz Şehitler Köprüsü) ile 1986-1988 arasında 391.5 milyon dolar bedelle yapılan FSM Köprüsü’nden 2016 yılında 380 milyon 873 bin lira brüt, yüzde 18 KDV ile yüzde 10 belediye payı çıkarıldığında 290 milyon 497 bin lira gelir getirdi.

2000 yılından bu yana iki köprünün geçiş ücretlerinden elde edilen gelir ise 3 milyar 693 milyon 238 bin lira brüt, 2 milyar 816 milyon 876 bin lira da net gelir getirdi. 2017 yılının ilk iki ayında da iki köprüden 52 milyon 206 bin lira gelir elde edildi.

DHA

Umur Atay

1969 yılında Bursa'da doğan Umur Atay, ortaöğretime kadar severek yaşadığı kentinden, üniversite sebebiyle bir sabah İstanbul'da uyanarak ayrıldı. Makine mühendisliği eğitiminin ışığında seyrettiği otomotiv sektöründe harcadığı 25 yıldan fazla sürenin yıpratamadığı yaşamını şimdi çeşitli denemelerle yormaya çalışan Atay, evli ve iki çocuk babası.

You may also like...