by 2017 Formula 1 Şampiyonası’nın 11. yarışı olan Macaristan GP’de direksiyon sorununa rağmen Sebastian Vettel kazanırken, Ferrari Kimi Raikkonen’in ikinciliği ile duble yapmış oldu.
Yarışa ilk çizgiden başlayan Ferrari sürücüleri, startın ardından yerlerini korumayı başardılar ve pit stoplar harici arka arkaya giderek damalı bayrağı ilk sırada gördüler.
Pole pozisyonundan başlayan Vettel, yarışın başında yerini korumasının ardından 3 saniyeye kadar çok rahat bir şekilde yerini korudu. Ancak bir noktadan sonra Vettel’in performansı yavaşladı ve telsiz konuşmalarından Vettel’in aracının sola doğru çektiği anlaşıldı. Tüm yarış boyunca bu sorun nedeniyle arkasındaki sürücülerden bir miktar daha yavaş kalan Vettel, pistin geçişe izin vermemesinin yardımıyla yerini korumayı başardı ve bu seneki 4., kariyerindeki 46. yarış zaferini kazandı.
Yarışa 2. sıradan başlayan Raikkonen, startta yerini korumasının ardından yarışın büyük bölümünü sorun yaşayan takım arkadaşının 1 sn civarında gerisinde götürdü. Mercedes’teki takım emrine rağmen Ferrari’de benzer bir durum söz konusu olmayınca Raikkonen pozisyonunu korumak zorunda kaldı.
Yarışın son 20 turuna girerken, 4. sırada yer alan Hamilton takımından Bottas’ı geçip Ferrari’leri zorlama talebinde bulundu. Bu isteğe olumlu cevap veren Mercedes, Hamilton’ı 3. sıraya taşıdı. Hamilton, uzun süre Ferrari pilotlarını zorlasa da ciddi anlamda geçiş şansı yakalayamadı. Bu süreçte, Hamilton ile Bottas arasındaki fark 7 saniyenin üzerine çıktı. İlk başta Hamilton normal performansında devam etse de, son turda ciddi manada yavaşladı ve son virajda takım arkadaşının geçmesine izin verdi. Böylece Bottas, kendisine söz verildiği gibi yarışı podyumda noktalamış oldu.
Hamilton, istediğini alamamasının ardından 4. olurken onu Red Bull’dan Max Verstappen takip etti. Verstappen, ilk turda takım arkadaşı Daniel Ricciardo’ya vurarak yarış dışı bırakmasının ardından 10 sn cezası aldı. Pit stoplarda cezasını çeken Verstappen, son bölümde öndeki Bottas’ı yakalasa da atak yapma şansı bulamadı ve 5. sırada yarışı tamamlamış oldu.
Öndeki üç takımın arkasında en iyi isim McLaren’dan Fernando Alonso oldu. Yarışa 7. sıradan başlayan Alonso, ilk başta Toro Rosso’dan Carlos Sainz’a geçildi. Pit stoplara kadar takip eden Alonso, pit stopa Sainz ile aynı anda girdi ve yine geçemedi. Ancak yeni lastiklerle Alonso çok geçmeden Sainz’ı geçerek 6. olmayı başardı. McLaren sürücüsü, yarışın sondan bir önceki turunda en hızlı tur zamanının sahibi oldu.
Alonso’nun arkasında Carlos Sainz 7. olurken onu Force India sürücüleri Sergio Perez ve Esteban Ocon takip ettiler. Yarışta puan kazanan son isim McLaren’ın çaylak sürücüsü Stoffel Vandoorne oldu. Vandoorne böylece bu seneki ilk puanını kazandı.
Toro Rosso’dan Daniil Kvyat 11. olarak puanı kıl payı kaçırırken onu Renault’dan Jolyon Palmer, Haas’tan Kevin Magnussen, Williams’tan Lance Stroll, Sauber sürücüleri Pascal Wehrlein ve Marcus Ericsson takip ettiler.
Renault pilotu Nico Hulkenberg, yarışın bitmesine 2 tur kala yarışı bırakırken yarışı tamamlayamayan diğer isimler Williams’ta Felipe Massa’nın yerine yarışan Paul di Resta, Haas’ta pit stoplarda tekerleği takılamayan Romain Grosjean ve ilk turda takım arkadaşının çarpması sonucu radyatörü patlayan Daniel Ricciardo oldular. İlk turdaki kaza sonucu yarışa güvenlik aracı girdi ve ilk 6 tur güvenlik aracı arkasında geçti.
Sezonun 11. yarışının ardından Vettel 202 puana çıkarak şampiyonada liderliğini korurken, bu yarışa 1 puan geride giren Hamilton 14 puan geriye düştü. 3. sıradaki Bottas ile takım arkadaşı Hamilton arasındaki fark 19’a düştü.
Takımlar şampiyonasında ise Ferrari, duble sonucu ile farkı biraz kapatsa da Mercedes hâlâ 39 puan önde yer alıyor.
Macaristan GP ile sezonun ilk yarısı tamamlanmış oldu. 4 haftalık yaz arasının ardından Formula 1 Belçika GP ile devam edecek.
Motorsport
