by Red Bull’un Avustralyalı pilotu Daniel Ricciardo, kaotik 2014 Kanada Grand Prix’si ile ilk galibiyetini elde etti.
Sezonda alıştığımız üzere Mercedes’ten Rosberg ve Hamilton’ın ilk çizgide başladığı Kanada Grand Prix’si daha ilk turda takım arkadaşları Max Chilton ve Jules Bianchi kazasıyla güvenlik aracı periyoduna girdi.
Mercedes’lerin kendilerine güvenli farkı yaratmasının ardından olaysız devam eden yarışta Rosberg ile Hamilton arasındaki çekişme kısa sürede heyecanı geri getirdi. Rosberg’in şikanı keserak DRS bölgesinden uzaklaşması ceza alıp almaması konusunda büyük tartışma yaratırken kısa süre sonra iki Mercedes pilotunun da aynı anda güç kaybetmeye başlaması, yarışın kalan yarısı için apayrı bir sayfa açtı.
İkinci pitstop’larını yapan Mercedes’lerde Hamilton Rosberg’in önünde piste dönerken birkaç tur içinde yaşadığı fren sorunuyla yarış dışı kaldı.
Tur başına yaklaşık 2 sn yavaşlayan Rosberg, yarış boyunca liderliğini geriden gelen Ricciardo, Perez ve Vettel karşısında korumak zorunda kalırken son iki tur kala Ricciardo’ya geçilmekten kurtulamadı.
Kanada Grand Prix’sinin son turuysa tam bir trajediye sahne oldu. Yeni lastikleriyle gelen Felipe Massa’nın yarışı dördüncü sırada götüren Perez’e arkadan çarplası yürekleri ağızlara getiren bir kazaya sahne oldu ve yarış sarı bayraklar altında tamamlandı.
Daha sonra yapılan açıklamada, kazanın yarış çizgisini değiştiren Perez sebebiyle kaynaklandığı belirlendi ve Force India pilotu bir dahaki yarış için 5 sıra grid cezası aldı.
Damalı bayrağı ilk çizgide geçememiş olmasına rağmen Kanada Grand Prix’sinden en karlı çıkan isim kuşkusuz Nico Rosberg oldu. Takım arkadaşı Lewis Hamilton’ın yarış dışı kalmasıyla şampiyonadaki puan farkları 4’ten 22’ye yükseldi. Bu fark kuşkusuz Rosberg yarış dışı kalmadıkça kendisine psikolojik bir üstünlük sağlayacak ve takımın bir pilotu seçmesi gerektiğinde kararları Rosberg lehine kullanmasında yardımcı olacak.
Bu kadar pilotun yarışı tamamlayamadığı bir grand prix’de Fernando Alonso’nun altıncı, Kimi Raikkonen’inse onuncu olması kuşkusuz Ferrari için kabus gibi bir haftasonu yarattı. Getirdikleri güncellemeleri dayanıklılık sorunları sebebiyle kullanmamayı seçen Ferrari’nin Kanada’da ne elde ettiğini açıkçası anlamak çok zor. Böyle yıldız bir kadroya bu kadar rekabetten uzak bir araç verip risk dahi alamayan bir yönetim anlayışı sunmak gerçekten akıl alır gibi değil.
Kanada grand Prix’si tüm sonuçları şöyle:
Pos # Driver Car Laps Time/gap Difference Reason
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 70 1hr 39m 12.830s
2 6 Nico Rosberg Mercedes 70 4.236 4.236
3 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 70 5.247 1.011
4 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 11.755 6.508
5 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 70 12.843 1.088
6 14 Fernando Alonso Ferrari 70 14.869 2.026
7 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 70 23.578 8.709
8 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 70 28.026 4.448
9 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 70 29.254 1.228
10 7 Kimi Raikkonen Ferrari 70 53.678 24.424
11 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 69 1 lap 1 lap
12 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 69 1 lap 0.150
13 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 69 1 lap 109.540
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 64 6 laps 5 laps
Yarış dışı
8 Romain Grosjean Lotus-Renault 59 11 laps 5 laps Rear wing
26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 47 23 laps 12 laps Transmission
44 Lewis Hamilton Mercedes 46 24 laps 1 lap Brakes
10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 23 47 laps 23 laps Suspension
13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 21 49 laps 2 laps Power unit
9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 7 63 laps 14 laps Turbo
17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 0 70 laps 7 laps Accident
4 Max Chilton Marussia-Ferrari 0 70 laps 0.000 Accident
Görseller: F1 Fanatic & BBC
Classification: F1 Fanatic
Tolga Erbak
