by 2023 Peugeot 408, crossover ile fastback silüetiyle birleştirerek Peugeot ürün gamına yeni bir eklenti getiriyor.
Stellantis’in EMP2 platformunu kullanan 2023 Peugeot 408’in boyutlarına bakarsanız, 4687 mm uzunluğunda, 1859 mm genişliğinde, 1478 mm yüksekliğinde ve 2787 mm dingil mesafesi olduğunu görebilirsiniz. Ferah bir yaşam alanı sağlayan yeni 408’in bagaj hacmi, aktif arka koltuk ile 536 litre, koltuk katlandığında ise 1611 litre.
2023 Peugeot 408 ön uç. Kaslı kaput, sportif tamponlar ve ince LED aydınlatmayı dikey detaylara sahip bir ızgarayla birleştirerek oldukça agresif görünüyor. Profilden, yüksek omuz hatlarının ve geniş çamurlukların aynı görünümü koruduğunu görebilirsiniz. Tasarımda dikkat çeken jant boyutu üst versiyonda 20 inç’e kadar çıkıyor.
Siyah plastik parçalı bir crossover içinde göz kırpan yeni 408’in arkasında, ortasında yeni aslan logolu üç parçalı LED çerçeve ince bir çerçeve ile birleştirmiş. Yan kenarların hakim olduğu alanlarda sacın bagaj kapağına entegre olduğunu görebilirsiniz. Siyah tampon da yeni 408’in güçlü görünümüne katkıda bulunuyor.
İç mekan ve teknoloji
Yeni Peugeot 408’in iç tasarımı tanıdık bir görüntüye sahip. Çevrede, çoğunlukla yeni 308’i anımsatan küçük Peugeot direksiyon simidi göze çarpıyor. Konsolun geri kalanı, 10 inçlik bir ekrandan oluşan i-Cockpit düzenini gösteriyor. Donanım seviyesine bağlı olarak, yeni 408’de masaj özellikli koltuklar, napa deri döşeme, panoramik cam tavan ve 690 watt 10 hoparlörlü odak ses sistemi bulunuyor.
Güvenlik tarafında ise 6 kamera ve 9 radarla donatılmış gelişmiş sürücü yardım teknolojisini görebilirsiniz. Bunlar, Dur & Kalk özellikli uyarlanabilir hız sabitleyici, 360° park yardımı, gece görüş sistemi, uzun mesafeli kör nokta izleme (75 m) ve arka trafik uyarıları gibi gelişmiş özellikleri içerir. Bunun dışında lansmanından birkaç ay sonra gelen Drive Assist 2.0 paketine yarı otomatik şerit değiştirme özelliği de ekleniyor.
Yeni 408 motor seçenekleri
Peugeot 408 2023, başlangıçta ücretli bir hibrit versiyon olan iki farklı PHEV’de (şarj edilebilit hybrit) sunuluyor. Önden çekişli ve 8 vitesli otomatik şanzımanlı hibrit versiyon, 81 kW (109 hp) elektrik motoruyla donatılmış. İki versiyonu birbirinden ayıran detaylar ise 150hp veya 180hp çıkış seçenekleri sunan 1.6 litrelik turboşarjlı benzinli motorlar. Bu nedenle, ilk PHEV seçeneği toplam 180hp ve 360Nm tork sunarken, daha güçlü seçenek 225hp ile aynı torka sahip.
Peugeot, PHEV versiyonu için henüz saf elektrik menzil değerlerini açıklamadı ancak Citroen C5 X tarafına bakıldığında bu modelin WLTP’ye göre 55-61 km elektrik menzili sağlaması bize bir ipucu veriyor. Hibrit versiyondan memnun olmayan Peugeot, gelecekte tamamen elektrikli bir 408’i de tanıtacak.
Yeni 408, hibrit versiyona ek olarak, 130 hp ve 230 Nm torka sahip 1.2 litrelik 3 silindirli benzinli motorla satılacak. Bu versiyon da önden çekişli ve 8 ileri otomatik şanzıman kullanılması tavsiye ediliyor. Yeni Peugeot 408, 2023’ün başlarında satışa sunulacak ve şirketin Mulhouse’daki Fransız fabrikasında üretilecek.
DH
