by Ferrari’nin 2019 aracıyla, kalan yarışlar düşünüldüğünde kazanabileceği kağıt üzerinde iki yarış vardı; Spa ve Monza. Sezonun ilk yarısındaki favori yarışların aksine kırmızılar, Charles Leclerc ile bu iki grand prix’yi kazanmasını bildi.
Elbette artık şapiyonluğa oynamadıkları bir sır değil. Ancak İtalyanlar peş peşe gelen iki zaferden, özellikle de kendi evlerindeki Monza galibiyetinden sonra biraz seslerini kısacaklarıdır.
Charles Leclerc için tablo oldukça güzel. Azerbaycan vb birkaç yarışta yaptığı kişisel hatalardan arınmış, iki grand prix galibi bir Ferrari pilotu artık kendisi. Genç ve geleceğe umut veren bir konumda.
Gidişata Sebastian Vettel yönünden bakacak olursak da, Alman pilot belki de F1 kariyerinin en kötü günlerini geçiriyor diyebiliriz. Red Bull yıllarında kazandığı dört şampiyonluğun baskından uzak ve üstün bir araçla gelmesi zaten daha Ferrari’ye ilk gelişinde cevaplanmamış sorular olarak kafalarda duruyordu. Şimdi ise, 2018 Almanya GP’sinden beri başlamış olduğu düşüş, 2019 İtalya GP’sinde ortada hiçbir şey yokken spin atıp, devamında piste dönmeye çalışırken Stroll’e çarpmasıyla daha da kötü bir hal almış durumda. Üstelik bu, Vettel’in son bir yıl içinde yaşadığı kaçıncı anlamsız spin, inanın artık saymak bile zorlaştı.
Psikolojik olarak tamamen bitik Sebastian Vettel’e artık yarış kazanan Leclerc baskısı da eklenince “Parmak Çocuk” için Ferrari kariyerinin hızla sona yaklaştığını söylemek yanlış olmaz. 2020’de öyle veya böyle kontratı var ama Formula 1’de sözleşmelere ne kadar güvenilebileceğini geçmişteki örneklere bakarak gayet iyi biliyoruz.
