by 2021 yılının Mayıs ayında Opel, “GSe” ambleminin dirilebileceğinin ilk sinyallerini vermişti. Birkaç hafta önce ise bu karar resmen doğrulandı. Sadece hibrit ve elektrikli modellerde kullanılacak “Grans Sport Einspritzung” terimi, bu nedenle “Grand Sport Electric” olarak değiştirildi. Amblemin ilk durağı ise, Astra oldu.
Hatchback ve station wagon gövde tipleri ile alınabilecek Opel Astra GSe, şarj edilebilir hibrit kurulumuna sahip. 230 bg güç ve 360 Nm tork üretebilen model, eskisinden daha güçlü. Fakat rekabet içerisinde bir tık geride kaldığını söylemek mümkün.
Bu çıkış verilerinin tanıdık geldiğinden eminiz. Çünkü aynı veriler, Astra’nın Fransız kuzeni Peugeot 308’de de karşımıza çıkıyor. Her iki model de 1.6 litrelik benzinli motoru, gücünü 12.4 kWh’lik bataryadan alan bir elektrik motoru ile harmanlıyor. Hatta her iki model de bu hibrit motoru, 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ile eşleştiriyor.
GSe takısı Astra’nın sadece teknik verilerini değiştirmeyecek. Aynı zamanda model yere yaklaşık 10 mm kadar daha yakın. Yeni süspansiyonlara sahip olan modelin, direksiyon tepki süresi de düşerek karşımıza çıkacak.
Bununla birlikte modeller çok daha agresif tasarımlara kavuşmuş. Yeni tampon tasarımları dışarıdaki havayı artırırken, kabin içerisinde Alcantara döşemeli spor koltuklar dikkat çekecek. İçerideki GSe logoları da yolculara, standart bir Astra’da olmadıklarını gösterecek.
Astra ailesinin zirvesine oturacak GSe modelleri, Opel için de önemli bir kilometre taşı olacak. 2028 yılından itibaren tamamen elektrikli bir ürün gamına sahip olacak Alman üretici, GSe ile müşterilerini bu geleceğe bir adım daha yaklaştıracak.
https://tr.motor1.com/news/612937/opel-astra-gse-resmi/
